V zmrazených půdních oblastech severovýchodní Číny v zimě, Měřítka nákladních vozidel lze stále používat normálně prostřednictvím cílených konstrukčních a technických prostředků, ale jejich spolehlivost je vysoce závislá na vědecké instalační technologii, výběru materiálu odolné vůči chladu a opatřeními záruky údržby. Konkrétně je v zmrazeném půdním prostředí nutné zaměřit se na řešení dvou základních problémů deformace nadace Frost a dopad extrémní nízké teploty na výkon zařízení. Pokud jde o léčbu nadace, konstrukce v severovýchodní Číně musí prodloužit hloubku nadace pod místní zmrazenou půdní linií a obvykle je třeba vykopávat na 2,5-3 metry, aby se zabránilo sezónnímu zvětšení mrazu. Současně je třeba zřídit drenážní kanály v designu mělkého základu, aby se zabránilo akumulaci vody v zamrznutí a rozšiřování. Pro roztok bez navržení pit se doporučuje používat anti-skluzové ocelové destičky s vrstvami pískových a štěrkových pufrových vrstev, aby se snížilo poškození struktury způsobené cykly zmrazení a tání. Pokud jde o odpor chladu zařízení, musí senzor použít široký teplotní rozsah -40 ℃ ~ 70 ℃. Z hlediska materiálu tělesného materiálu měřítka může vysoce pevná ocel Q345B s procesem galvanizačního procesu pro promok (povlak ≥80 μm) odolat korozi soli v zmrazených půdních oblastech a spojovací box musí dosáhnout úrovně ochrany IP68 a mít vestavěný modul elektrického topení, aby zabránil kondenzaci v obvodovém obvodu.3
