Jak funguje váha? Vysvětleny základní technické principy.

A mostní váha je jako obří váha instalovaná na zemi. Jeho hlavním úkolem je sdělit lidem, kolik váží velké nákladní auto po naložení zboží.

Zde je vysvětlení, jak váha funguje:

1. Robustní nosná platforma

Nejprve uvidíte obrovskou rovnou plochu – to je plošina mostové váhy. Obvykle se vyrábí z těžkých ocelových plátů nebo betonu, leží naplocho na zemi (nebo v jámě). Tato platforma musí být velmi pevná, protože jejím úkolem je podporovat nákladní automobily a náklad o hmotnosti desítek nebo dokonce stovek tun.

2. Skryté "smyslové nervy"

Pod velkou plošinou se nachází několik klíčových komponent, kterým se říká siloměry. Můžete si je představit jako tlakové senzory.
Když nákladní automobil najede na mostovou váhu, hmotnost vozíku tlačí svisle dolů na plošinu.
Platforma pak přenáší tento tlak na senzory pod ní.
Senzory, když ucítí tlak, generují slabý elektrický signál. Čím větší tlak, tím silnější signál.

3. Sběr a přenos signálu

Signály z každého senzoru jsou shromažďovány ve spojovací skříni. Funkcí spojovací skříňky je kombinovat tlakové signály z různých míst (jako jsou přední, zadní, levá a pravá kola), aby bylo zajištěno, že konečná hmotnost je přesná bez ohledu na to, kde je vozík na plošině umístěn.

4. Přeměna na viditelná čísla

Kombinovaný signál je přenášen kabelem na přístrojovou desku velínu nebo na monitor počítače.
Elektronický systém v přístrojové desce „převádí“ složité elektrické signály do hmotnostních čísel, kterým rozumí každý.
Operátor sedící v řídící místnosti vidí celkovou hmotnost kamionu v reálném čase.